Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что гласит регламент обслуживания (ТО) Skoda Rapid». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Замена трансмиссионного масла регламентом техобслуживания лифтбека Skoda Rapid не предусмотрена. Предполагается, что оно не потеряет свои смазывающие характеристики на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля. Однако специалисты рекомендуют каждые 50 000 км. проверять состояние смазывающей жидкости, и при наличии признаков сильного загрязнения производить её замену.
Предписание ТО распространяется на все модели Шкода Рапид, выпущенные чешским автомобильным концерном по производству легковых малолитражных транспортных средств:
- объем 1.2 литра, мощность 75 лошадок, бензиновый движок, механика, передний привод;
- объем 1.4 литра, мощность 122 лошадок, бензиновый движок, роботизированная, передний привод;
- объем 1.4 литра, мощность 125 лошадок, бензиновый движок, роботизированная, передний привод;
- объем 1.6 литра, мощность 90 лошадок, бензиновый движок, механика, передний привод;
- объем 1.6 литра, мощность 105 лошадок, бензиновый движок, механика передний привод;
- объем 1.6 литра, мощность в 110 лошадок, бензиновый движок, автомат, передний привод.
РЕГЛАМЕНТ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ŠKODA
Базовый инспекционный сервис со сменой масла проводится каждый год эксплуатации или каждые 15 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) и включает следующие обязательные операции:
• моторное масло и фильтр — замена;
• аккумуляторная батарея — контроль состояния, обслуживание
клемм;
• лакокрасочное покрытие — контроль состояния;
• ветровое стекло — контроль состояния;
• щётки стеклоочистителей — контроль состояния;
• внешние световые приборы — проверка работы;
• звуковой сигнал — проверка работы;
• тормозная жидкость — контроль уровня, долив;
• тормозные колодки и диски — контроль износа;
• тормозная система — проверка на герметичность и отсутствие
повреждений;
• провода датчиков частоты вращения колёс — контроль состояния;
• шины — проверка состояния (вкл. глубину протектора и давление, в т. ч. запасное колесо);
• комплект для ремонта шин (при наличии) — контроль состояния;
• индикатор системы ЭРА-ГЛОНАСС — визуальный контроль;
• обнуление индикатора проведения следующего ТО;
• тестовая поездка.
Список работ при прохождении ТО-1 на Skoda Rapid CWVA, CWVB
Новый регламент ТО учитывает особенности эксплуатации автомобилей в России, являясь одновременно стандартом технического обслуживания для всех дилеров марки Skoda на территории РФ. Вот список работ, производимых при прохождении ТО-1 на Skoda Rapid с двигателями CWVA, CWVB:
| № | Операция |
| 1. | Замена моторного масла |
| 2. | Замена масляного фильтра и пробки поддона |
| 3. | Замена фильтрующего элемента салона |
Регламент ТО-1 (15 000 км.)
Первое сервисное обслуживание Skoda Rapid и все последующие предполагает выполнение следующего базового перечня работ:
- заменить салонный фильтр;
- осмотреть ветровое стекло на предмет наличия трещин и других дефектов;
- осмотреть и смазать дверные замочные скважины и замок капота;
- проверить функционирование сдвижного люка;
- осмотреть тягово-сцепное устройство;
- проконтролировать методом визуального осмотра состояние антикоррозионного покрытия;
- такую же процедуру выполнить в отношении ЛКП;
- проверить магистрали топливной/выхлопной систем на наличие подтёков и повреждений;
- убедиться в работоспособности стеклоочистителей;
- произвести замену масляного фильтра/моторного масла;
- залить в топливный бак присадку G17;
- проверить свечи, при необходимости – произвести замену;
- убедиться в нормальном состоянии воздушного фильтра, иначе – заменить;
- проверить крепежи силового агрегата и другого навесного оборудования в моторном отсеке;
- проверить уровень ОЖ и герметичность магистрали СО;
- проверить состояния ремней;
- проконтролировать состояние чехлов ШО, наконечников рулевых тяг;
- убедиться в целостности ШРУСов, приводных валов, корпуса КПП;
- проверить люфт в ступичных подшипниках;
- проверить герметичность тормозной магистрали;
- проконтролировать уровень ТЖ, произвести доливку при необходимости;
- убедиться в отсутствии критического износа тормозных колодок/барабанов/дисков;
- осмотреть подвеску на предмет целостности;
- убедиться в функционировании внешних световых приборов;
- проконтролировать состояние автопокрышек;
- проверить АКБ;
- произвести регулировку фар;
- проконтролировать работоспособность выключателей, кнопок, переключателей, всех электропотребителей.
Расходники, подлежащие замене на втором ТО Skoda Rapid
Согласно технического регламента производителя, на втором ТО Skoda Rapid с двигателем CWVA, CWVB необходимо заменить следующие расходники:
| № | Наименование | Номер VAG | Дополнение |
| 1. | Фильтр масляный | 04E115561H | |
| 2. | Пробка сливная | N90813202 | |
| 3. | Фильтр салона | 6R0820367 | либо угольный JZW819653A |
| 4. | Воздушный фильтр | 04E129620A | |
| 5. | Моторное масло | G052167M4 |
ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ И МАСЛЯННОГО ФИЛЬТРА: ТРОЕ ИЗ ЛАРЦА
Rapid для российского рынка доступен с тремя бензиновыми двигателями — это атмосферники 1.2 и 1.6 и турбомотор 1.4. Они хорошо известны по другим моделям концерна. Все — с цепным приводом ГРМ, который не требует обслуживания.
Младший мотор — трехцилиндровый 1.2 — встречается преимущественно на Фабиях предыдущего поколения. Ремень навесного оборудования рассчитан на весь срок службы двигателя, но обычно выхаживает 100 000–150 000 км. Его автоматический ролик-натяжитель расположен рядом с генератором и имеет стопор для фиксации в ослабленном положении. Но пользоваться им для более простой замены ремня крайне неудобно, лучше вовсе про него забыть. Для ослабления натяжителя служит торкс «на 50» под черной пластиковой крышкой ролика. Ремень проще менять сверху, но не забудьте зарисовать или сфотографировать, как он стоял. Удивительно, но его запросто можно поставить неправильно.
Индивидуальные катушки зажигания спрятаны под декоративной пластиковой крышкой с четырьмя защелками. Как и на большинстве современных бензиновых моторов концерна Volkswagen, они сидят в свечных колодцах внатяг. Для снятия катушек нужен специальный съемник или его самодельный аналог, иначе велик риск их повредить. Еще одно неудобство: разъемы на них стоят вверх ногами. Для неопытного человека снять коннекторы, не видя типа фиксатора, проблематично. А вынуть катушки вместе с ними из колодцев невозможно. Для свечей нужна головка «на 16». Замена по регламенту — через каждые 60 000 км.
Корпус воздушного фильтра расположен за АКБ, слева. Верхняя крышка закреплена четырьмя саморезами. Интервал замены элемента — 30 000 км.
Средний брат — четырехцилиндровый 1,6‑литровый двигатель хорошо знаком по Поло Седану. У него ролик-натяжитель навесного ремня расположен удобнее, чем у мотора 1.2. Ослабляем его ключом «на 17» против часовой стрелки и ставим любой подходящий стопор в специальное отверстие, когда оно выйдет за прилив на блоке. Делать это, как и менять сам ремень, проще всего снизу.
Алгоритм замены свечи такой же, как на моторе 1.2. Отличие лишь в креплении декоративной крышки катушек: две защелки спереди и две направляющие сзади.
Корпус воздушного фильтра расположен за мотором. Верхняя крышка закреплена пятью саморезами. Для большего удобства при замене фильтра снимите шланг вентиляции с клапанной крышки. Он просто надет на штуцер.
Наддувный двигатель 1.4 имеет такой же привод навесного оборудования, как и мотор 1.6. А вот замена свечей оказалась сложнее. Крышка закреплена четырьмя торксами «на 30», доступ к катушке четвертого цилиндра сильно ограничен. Как минимум нужно демонтировать проходящую прямо над ней трубку вентиляции. Дальше всё зависит от ловкости рук — снять разъем с катушки мешает патрубок от турбины до дроссельного узла. Если коннектор не поддается, его придется устранить, открутив на турбине два торкса «на 30», а на дросселе отжав пару больших защелок. С патрубка нужно снять все шланги и магистрали, а также разъем датчика расхода воздуха. При обратной сборке важно смазать уплотнительное резиновое кольцо на турбине, иначе его можно порвать. Корпус воздушного фильтра расположен слева. Верхнюю крышку крепят шесть торксов «на 20».
Двигатель не влияет на компоновку подкапотного пространства. У всех моторов одинаково неудобная заливная горловина для масла. Она с внутренними порогами, поэтому смазку нужно заливать очень медленно, чтобы не переливалась через край.
Масляный фильтр у всех агрегатов расположен спереди, над генератором. При замене фильтра подложите тряпку, чтобы не испачкать маслом расположенные под ним узлы. У двигателя 1.2 — фильтр картриджного типа, со сменным внутренним элементом. Его пластиковый корпус вывертываем головкой «на 36». У других агрегатов фильтры цельные. Для них используем съемники или подручные инструменты.
Сливная пробка для антифриза не предусмотрена. Жидкость рассчитана на весь срок службы моторов. В случае вынужденного слива придется снимать нижний патрубок радиатора.
На выбор российским покупателям предлагаются три коробки передач: пятиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат и семиступенчатый робот DSG. Замена масла регламентирована только для автомата — через каждые 60 000 км. В других агрегатах оно залито на весь срок службы. Но никто не застрахован от ремонта, который подразумевает слив масла.
Механическая коробка дружит с моторами 1.2 и 1.6. Инженеры все же позаботились о простоте замены масла: есть привычные заливная и сливная пробки. Заливное отверстие по совместительству еще и контрольное. Нормальный уровень масла — по его кромку.
Гидромеханический автомат доступен только для двигателя 1.6. Он установлен на многих моделях концерна, а наиболее распространен на Поло Седане. Сливное отверстие является и контрольным, и заливным. В него вкручена мерная трубка под шестигранник «на 5». Высота трубки соответствует нормальному уровню масла в прогретой до 35–40 градусов коробке и работающем моторе. Для слива смазки полностью вывертываем трубку, затем устанавливаем ее на место и заливаем масло.
В сервисе для этого используют специальные емкости и шланги, но можно обойтись и обычным шприцом для коробок. Нужно только сделать для шланга наконечник под отверстие с трубкой. Справедливости ради отмечу, что такая неудобная схема применяется и другими производителями.
Коробка DSG идет в паре только с турбодвигателем 1.4. Заменить в ней масло намного проще, чем в гидромеханическом автомате: есть обычная сливная пробка снизу, а заливают масло (в объеме 1,9 л) через сапун сверху.
Для замены любых техжидкостей надо снимать пластиковую защиту картера, не имеющую технологических отверстий. Она закреплена девятью торксами «на 25». Не перетягивайте их, иначе сорвете резьбу в закладных элементах.
Предписание ТО распространяется на все модели Шкода Рапид, выпущенные чешским автомобильным концерном по производству легковых малолитражных транспортных средств:
- объем 1.2 литра, мощность 75 лошадок, бензиновый движок, механика, передний привод;
- объем 1.4 литра, мощность 122 лошадок, бензиновый движок, роботизированная, передний привод;
- объем 1.4 литра, мощность 125 лошадок, бензиновый движок, роботизированная, передний привод;
- объем 1.6 литра, мощность 90 лошадок, бензиновый движок, механика, передний привод;
- объем 1.6 литра, мощность 105 лошадок, бензиновый движок, механика передний привод;
- объем 1.6 литра, мощность в 110 лошадок, бензиновый движок, автомат, передний привод.
Если автовладелец ремонтирует, проводит ТО самостоятельно, то рекомендуется рассчитывать только на себя. Если Шкода Рапид находится на гарантии, то все работы проводятся в сервисных центрах.
Регулярное и своевременное техническое обслуживание автомобиля Skoda Rapid — неотъемлемое условие комфортной и безопасной эксплуатации. Есть четкий регламент ТО Шкода Рапид, который разработан автопроизводителем с учетом особенностей транспортного средства. Рассмотрим его сразу после таблицы.
Периодичность ТО составляет 15 тысяч км пробега, либо спустя год после предыдущего – смотря, какое из событий наступит раньше.
- П — проверка (в случае неисправности необходимо заменить/долить/отрегулировать)
- З — Замена
- С — Смазка
| Обслуживаемый элемент | Пробег, тыс.км/ срок эксплуатации, год. | |||||||
| 15/1 | 30/2 | 45/3 | 60/4 | 75/5 | 90/6 | 105/7 | 120/8 | |
| Осмотр тормозных колодок | п | п | п | п | п | п | п | п |
| Замена моторного масла | з | з | з | з | з | з | з | з |
| Масляный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з |
| Пробка масляного поддона | з | з | з | з | з | з | з | з |
| Салонный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з |
| Топливный фильтр (Дизель) | з | з | з | з | ||||
| Топливный фильтр (Бензин) | з | з | ||||||
| Воздушный фильтр | з | з | з | з | ||||
| Свечи зажигания | п | з | п | з | ||||
| Жидкость в гидроусилителе руля | п | п | п | п | п | з | п | п |
| Антифриз | п | п | п | п | п | з | п | п |
| Тормозная жидкость | замена каждые 2 года | |||||||
| ATF в АКПП | п | п | п | п | п | п | п | п |
| Замена масла и фильтра DSG (6-ти ступенчатая) | з | з | ||||||
| Замена ремня / цепи ГРМ | п | з | п |
Преимущества сервиса в компании FAVORIT MOTORS
- Четыре авторизованных автосервиса, удобно расположенных в разных районах города. Сервисный центр оснащен современным оборудованием и профессиональным инструментом, что позволяет проводить точную диагностику, выполнять сложный ремонт.
- Аттестованные чешским автопроизводителем мастера. Дважды в год они повышают квалификацию.
- Оригинальные запчасти, которые есть на складе автодилера. Гарантия на запасные детали – от 12 месяцев.
- Высококачественные расходные материалы.
- Соблюдение инструкций ŠKODA.
- Комфортабельная зона ожидания, где можно отдохнуть, пока Ваше авто проходит техническое обслуживание.
- Конкурентные цены.
- Сервисные акции.
- Программа лояльности для постоянных клиентов.
Стоимость ТО Skoda Rapid
Рассмотрим ориентировочную стоимость в рублях прохождения ТО для Rapid с 90-сильным 1,6-литровым мотором и МКПП (в скобках указана стоимость при замене оригинальных исходников на аналоги):
- ТО-1 (15 000): 13421 (12341);
- ТО-2 (30 000): 19286 (16848);
- ТО-3 (45 000): 13421 (12341);
- ТО-4 (60 000): 24592 (21388);
- ТО-5 (75 000): 13421 (12341);
- ТО-6 (90 000): 19286 (16848);
- ТО-7 (105 000): 13421 (12341);
- ТО-8 (120 000): 55514 (51696);
- ТО-9 (135 000): 13421 (12341);
- ТО-10 (150 000): 19286 (16848);
- ТО-11 (165 000): 13421 (12341);
- ТО-12 (180 000): 24592 (21388).
Версия с 110-сильным мотором:
- ТО-1 (15 000): 12341;
- ТО-2 (30 000): 17741;
- ТО-3 (45 000): 12341;
- ТО-4 (60 000): 23512;
- ТО-5 (75 000): 12341;
- ТО-6 (90 000): 17741;
- ТО-7 (105 000): 12341;
- ТО-8 (120 000): 50114;
- ТО-9 (135 000): 12341;
- ТО-10 (150 000): 18206;
- ТО-11 (165 000): 12341;
- ТО-12 (180 000): 23512.
Модификация с 1,4-литровым 125-сильным турбированным мотором и АКПП:
- ТО-1 (15 000): 13863 (12986);
- ТО-2 (30 000): 21182 (16703);
- ТО-3 (45 000): 13863 (12986);
- ТО-4 (60 000): 26646 (24161);
- ТО-5 (75 000): 13863 (12986);
- ТО-6 (90 000): 21182 (16703);
- ТО-7 (105 000): 13863 (12986);
- ТО-8 (120 000): 59925 (56818);
- ТО-9 (135 000): 13863 (12986);
- ТО-10 (150 000): 21182 (16703);
- ТО-11 (165 000): 13863 (12986);
- ТО-12 (180 000): 26646 (24161).
Что гласит регламент обслуживания ТО Skoda Rapid
Шкода Рапид – это автомобиль производства чешского концерна. Компания изготавливает качественные транспортные средства, которые после покупки и пробега, определенного количества километров, нуждаются в постоянном техническом обслуживании.
Все системы машины тщательно собраны и требуют бережного отношения к себе. А сам транспорт находится на обслуживании по гарантии автоцентров Шкода. Тех.работы по регламенту выполняются именно в этих СТО.
К сведенью! Опытные механики рекомендуют не нарушать регламент, в противном случае все обязательства и гарантии концерн с себя снимает. Автовладельцу останется самостоятельно покупать детали, заменять их, выкладывая собственные деньги из кармана.
Цена ТО Шкода Рапид NH
| Автомобиль | Стоимость ТО оригинальные фильтра | Стоимость ТО не оригинальные фильтра |
|---|---|---|
| Шкода Рапид 1.2 л. CGPC 75 л.с. | 7160 р. | 5830 р. |
| Шкода Рапид 1.2 л. CGPC 75 л.с. (включая топливный фильтр и его замену) | 9480 р. | 7130 р. |
| Шкода Рапид 1.4 л. CAXA 122 л.с. | 8180 р. | 7180 р. |
| Шкода Рапид 1.4 л. CAXA 122 л.с. (включая топливный фильтр и его замену) | 10500 р. | 8730 р. |
| Шкода Рапид 1.6 л. CFNA 105 л.с. | 7500 р. | 7160 р. |
| Шкода Рапид 1.6 л. CFNA 105 л.с. (включая топливный фильтр и его замену) | 9810 р. | 8460 р. |
| Шкода Рапид 1.6 л. CWVA 110 л.с. | 8010 р. | 7520 р. |
| Шкода Рапид 1.6 л. CWVA 110 л.с. (включая топливный фильтр и его замену) | 10325 р. | 8820 р. |
Где провести ТО Skoda Rapid?
В Москве действует большое число автосервисов, выполняющих ремонт и обслуживание автомобилей Skoda Rapid. Однако очень часто такие компании завышают стоимость ТО, выполняя замену исправных узлов. Кроме того, многие техцентры не способны сохранить гарантию производителя из-за отсутствия нужного оборудования или недостаточной квалификации персонала.
Чтобы избежать лишних затрат и сохранить автомобиль в исправном состоянии, следует обращаться только в проверенное место с хорошими отзывами – такой, как Apollo Motors (Аполло Моторс). Мы находимся в Очаково и выполняем регламентное обслуживание всех наиболее популярных версий Skoda Rapid (в том числе механики с двигателями 1.6 л. мощностью 110 л.с. и 1.4 л. TSI).
Мы занимается обслуживанием чешских машин с 1999 года. Здесь есть все необходимое оборудование, а персонал прошел должную подготовку. Поэтому водитель может не беспокоиться о сохранении гарантии производителя. Кроме того, Apollo Motors предлагает клиентам бесплатную диагностику и гарантию на все виды работ сроком 2 года. При необходимости, специалисты могут проконсультировать автомобилиста.
Сотрудники компании индивидуально подходят к обслуживанию каждой машины. А посетитель всегда может присутствовать в ремзоне, лично наблюдая за ходом работ.
Узнать о графике работы компании и записаться на обслуживание водители из ЗАО, ЮЗАО и СЗАО (в том числе из районов Одинцово, Переделкино, Солнцево и Кунцево) могут на сайте. Доехать до нашего центра можно по Можайскому и Кутузовскому ш. Он располагается на съезде с ул. Рябиновой, 45.
Гарантия и поддержка škoda – виды и сроки гарантии на автомобили и запчасти шкода
Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:
1. Неправильная эксплуатация или перегрузка автомобиля (например, использование в гонках или ралли, обучение вождению и т. п.);
2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т. д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией ŠKODA AUTO;
4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией ŠKODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частичное погружение автомобиля в воду, повлекшее коррозионные повреждения;
7. Несоблюдение правил компании ŠKODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании ŠKODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортное происшествие;
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.
Сроки ремонта рапида и последствия их неисполнения
согласно п.4 правил бытового обслуживания населения в РФ, договор об оказании услуги (выполнении работы) оформляется в письменной форме (квитанция, иной документ) и должен содержать сведения о дате приёма и исполнения заказа (в том числе).
Законодательство не устанавливает точный срок производства ремонта рапида, однако когда эти данные не указаны в договоре, то согласно Гражданскому Кодексу РФ, а именно к п.2 ст. 314 ч.1 «в случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не содержит условия, позволяющие определить этот срок, а равно и в случаях, когда срок исполнения обязательства определен моментом востребования, обязательство должно быть исполнено в течение семи дней со дня предъявления кредитором требования о его исполнении».
Заявление об исполнении обязательства в семидневный срок оформляется письменно в двух экземплярах и направляется исполнителю с пометкой о получении.
Если сервисный центр нарушил срок выполнения ремонта, то потребитель вправе:
Срок устранения недостатков выполненного ремонта рапида законодателем не установлен, однако согласно ст. 30 закона «О защите прав потребителей», исполнитель должен устранить таковые в разумный срок. в отношении рассматриваемой услуги такой срок обычно составляет 7 дней.
Требование об уценке выполнения работы должны быть удовлетворены в течение 10 дней со дня их заявления.
Требование о возмещении понесенных расходов на другого исполнителя подлежат удовлетворению в течение 10 дней.
В случае нарушения сроков выполнения работы, исполнитель выплачивает потребителю неустойку (пени) в размере 3% от суммы договора на соответствующие услуги.
Что гласит регламент обслуживания (ТО) Skoda Rapid
Регламент третьего техобслуживания Skoda Rapid, выполняемого при пробеге 45 000 километров, предполагает выполнение все работ из става первого ТО плюс необходимо произвести замену тормозной жидкости.
В этом случае требуется провести все базовые работы и замены, ничего нового, по сути, не предполагается. Дополнительно обязательно меняются такие расходники, как топливный фильтр, свечи зажигания, фильтр очистки воздуха для системы питания.
Периодичность техосмотра составляет 15.000 км, в этом автомобиль ничем не отличается от других иномарок. В качестве альтернативного варианта можно выбрать промежуток в один год. Данный график вполне можно при необходимости и сократить, но только при условии, что автомобиль эксплуатируется тяжело или экстремально.
Плановый технический осмотр позволяет получить комплектую оценку состояния транспортного средства, что гарантирует своевременную диагностику комплектующих на предмет износа и замены деталей новыми. В техпаспорте Шкода Рапид прописаны следующие сроки обслуживания:
- Первое ТО проводится спустя 15 000 км пробега;
- Второе ТО необходимо сделать после 30 000 км;
- Третье ТО – через 45 000.
В соответствии с регламентом VAG, ТО-1 на автомобилях Skoda Rapid проводится каждые 15000 километров пробега или раз в 12 месяцев. Это первое регламентное обслуживание Skoda Rapid.
Также производитель рекомендует дополнительно производить каждые 2 года замену тормозной жидкости и каждые 5 лет – аккумулятор автономной сирены.
Специалисты автомастерской ShedSkills рекомендуют проводить плановое ТО не реже, чем раз в 8-10 тыс км пробега. Эти меры необходимы при эксплуатации автомобилей в условиях Уральского региона (климат, трафик, дорожное покрытие и тп).