Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Все категории и подкатегории водительских прав с расшифровкой». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Водительские права и категории транспортных средств в 2022 году довольно сильно изменились. Начать с того, что в удостоверение были добавлены новые категории, потому не удивительно, что водители интересуются, как получить категорию, что им нужна, но которой они на данный момент не обладают.
Перечень прав на 2022 год
Категории прав – не просто символическая заметка, что украшает удостоверение водительского назначения. Это официальное право сидеть за рулем того транспортногосредства, что вам нужно. На обороте водительский бланк содержит отметку, на каком транспорте можно ездить при наличии рассматриваемых прав. Если игнорировать рассматриваемую отметку, водителя будет ждать наказание в виде штрафа. Размер наказания 5 -15 тыс. рублей.
Несколько лет назад были добавлены обновленные форматы и изменен перечень основных подкатегорий, что привело к небольшой путанице. Многие владельцы автотранспорта просто запутались в предлагаемых категориях, прежде чем пришли к тому, чтобы правильно их классифицировать. Для новичков все ещё довольно сложно разобраться в большом разнообразии пунктов и подпунктов. Чтобы систематизировать перечень, что может содержать водительский документ, рассмотрим таблицу и начнем изучать каждый её пункт отдельно.
| Категория или подкатегория | Тип транспортного средства |
| А | Мотоциклы |
| А1 | Легкие мотоциклы |
| В | Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн) |
| ВE | Легковые автомобили с прицепом |
| В1 | Трициклы |
| С | Грузовые автомобили (от 3,5 тонн) |
| СE | Грузовые автомобили с прицепом |
| С1 | Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн) |
| С1E | Средние грузовики с прицепом |
| D | Автобусы |
| DE | Автобусы с прицепом |
| D1 | Небольшие автобусы |
| D1E | Небольшие автобусы с прицепом |
| М | Мопеды |
| Tm | Трамваи |
| Tb | Троллейбусы |
Получение обновленной категории
Принцип получения новой формы, что будет расширять ваши права, достаточно простой – нужно пойти в автошколу, пройти обучение, сдать испытание и получить свою дополнительную категорию. Если этого не сделать, но водить неразрешенный для себя транспорт, можно обзавестись серьезными проблемами. Начать со штрафа, размер которого зависимо от типа нарушения будет составлять от 5 тыс. рублей, но в некоторых случаях достигает и 15 тыс. рублей. Но это наказание ничто, если учитывать, что нарушителя отстранят от управления, а его авто будет отправлено на штрафстоянку, пока он не получит права со всеми отметками.
Получить юридическую помощь по вопросам категорий водительских прав можно на нашем сайте.
В начальную категорию «М» входят мопеды, скутеры и маленькие квадрициклы с объемом двигателя не более 50 куб. см с заявленной максимальной скоростью не более 50 км/ч. При этом для управления подобными транспортными средствами подойдут водительские права с любой другой отрытой «старшей» категорией. К примеру, пункт «М» автоматически открывается при получении прав на езду на легковых автомобилях (категория «В»).
Если таковых не имеется, то любой гражданин, достигший 16-летнего возраста, может получить права категории «М». Как и в остальных случаях, для этого необходимо иметь медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами и пройти соответствующее обучение в специализированных учреждениях.
Категория «DE» считается наиболее сложной среди всех колесных транспортных средств. Она дает право управления длинными сочлененными автобусами — с так называемой «гармошкой». Масса всего состава, вторая часть которого тоже предназначена для перевозки людей, значительно превышает 750 кг. Для открытия в правах отметки «DE» необходимо иметь стаж вождения транспортных средств класса «D» от одного года и более. Таким образом, открыть данную категорию смогут только люди старше 22 лет.
- Категория «DE» также дает право на управление транспортными средствами подкатегории «D1E», к которой относятся машины подкатегории «D1» (небольшие автобусы), сцепленные с большим прицепом, при этом не предназначенным для перевозки пассажиров. Суммарная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.
Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене
| Основная категория | Категории открываются автоматически |
| A | M, A1, B1 (только ТС мотоциклетного типа) |
| B | M, B1 (кроме ТС мотоциклетного типа) |
| BE | M |
| C | M, C1 |
| CE | M, C1E |
| D | M, D1 |
| A1 | M |
Практика на автодроме и в городе
Если теория была успешно сдана, тогда кандидата в водители допускают к практическому экзамену на специализированном автодроме (п. 11 Постановления № 1097), в противном случае придется сначала сходить на пересдачу.
Сдача экзамена на получение категории прав D на автодроме в 2021 году происходит следующим образом:
- сначала экзаменатор осуществляет проверку автобуса на работоспособность, видеокамер, фиксирующих процесс сдачи, соответствие оборудования зон испытательных упражнений установленным требованиям (конусы, разметка) (п. 106 Приказа МВД № 995);
- далее проверяется личность водителя;
- затем кандидат, по команде экзаменатора, садится на водительское место и готовится к началу выполнения упражнений (пристегивается ремнем, осуществляет регулировку зеркал заднего вида), после этого – подтверждает готовность к старту, включив ближний свет фар (п. 11 Приложения 7 к Приказу МВД № 995);
- по сигналу экзаменатора, начинается выполнение упражнений – “Остановка и начало движения на подъеме”, “Маневрирование в ограниченном пространстве”, “Въезд в бокс задним ходом”, “Парковка ТС и выезд с нее”, “Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров”, “Проезд регулируемого перекрестка”.
В 2021 году оценка “Не сдал” будет присвоена, если, например:
- двигатель заглох 3 или более раз (п. 113.7. Приказа МВД № 995);
- были сбиты конусы 3 или более раз;
- водитель двигался задним ходом при выполнении упражнений, где это делать запрещено;
- был допущен откат ТС на 30 сантиметров при выполнении остановки и начала движения на подъеме.
После успешной сдачи автодрома будет назначено время и место проведения экзамена в городе. Подготовка к нему осуществляется примерно так же, как и на автодроме (то есть экзаменатор проверяет готовность ТС, средств видеоконтроля, по команде водитель занимает свое место, проверяет зеркала, пристегивается ремнем и др.).
Далее начинается движение по установленному маршруту. По команде экзаменатора, водитель должен выполнять соответствующие действия, указанные в п. 2 Приложения 2 к Постановлению № 1097 (совершить обгон, остановиться для пропуска граждан на пешеходном переходе, проехать нерегулируемый перекресток равнозначных и неравнозначных дорог и др.).
Экзаменатор оценивает, как кандидат соблюдает ПДД, и при допущении ошибок начисляет штрафные баллы:
- 5 – за грубые ошибки;
- 3 – за средние;
- 1 – за мелкие (п. 129 Приказа МВД № 995).
Как открыть новую категорию
Как правило, люди стремятся получить документ водителя не с целью «чтобы было», а преследуя вполне определённые намерения. Кому-то нужно найти работу, кто-то хочет приобрести машину для личного пользования, кто-то хочет гонять на мотоцикле. Но проходит время, и появляется необходимость открыть новую категорию в ВУ. Как это сделать?
Некоторые категории в водительском удостоверении, как уже отмечено выше, проставляются автоматически при присвоении основных квалификационных разрядов. Чтобы получить другие, придется проходить проверку по теории и навыкам вождения. Исключение составляет ситуация, когда ВУ получено с пометкой «для автоматической коробки передач». В этом случае, чтобы получить разрешение для езды на авто с механической коробкой, нужно будет сдать только экзамен по практике.
Подготовка к экзаменационным проверкам осуществляется в автошколе. Это обязательное требование, самостоятельное обучение и прохождение экзаменов экстерном, как это было раньше, в настоящее время не допускается.
Во сколько лет можно получить права
Возможность управления мото- и автотранспортными средствами предоставляется лицам в возрасте от 16 до 22 лет.
На заметку: получить ВУ можно и ранее установленной возрастной границы, но начать водить разрешено только по её достижении.
Рассмотрим, во сколько лет граждане могут получить категории и подкатегории водительских прав в России 2021 году:
| Категорию | Минимальный возраст (лет) | Дополнительные условия |
|---|---|---|
| А | 18 | |
| А1 | 16 | |
| В | 18 | |
| ВЕ | 19 | наличие кат. «В» + стаж вождения от 1 года |
| С | 18 | |
| СЕ | 19 | наличие кат. «С» + стаж вождения от 1 года |
| D | 21 | |
| DE | 22 | наличие кат. «D» + стаж вождения от 1 года |
| Tb | 21 | |
| Tm | 21 | |
| М | 16 |
Следовательно, чтобы на законных основаниях эксплуатировать ТС в сцепке с тяжеловесным автоприцепом, необходимо иметь основную квалификацию, соответствующую типу автотранспорта, к которому будет зафиксирован прицеп, плюс опыт управления данным видом транспорта в течение не менее 1 года.
Категория водительского удостоверения свидетельствует о виде транспорта, которым разрешено управлять автолюбителю:
- А – позволяет управлять обычными мотоциклами, с боковой коляской, 3-х-колесными и 4-х-колесными транспортными средствами, со снаряженной массой не более 400 кг.
- А1 – распространяется на легковесные мотоциклы, с объемом двигателя до 125 см3, мощностью до 11 кВт (открывается по умолчанию при наличии категории А).
- В – на легковые машины, весом до 3,5 тонн, предназначенных для перевозки не более 8 человек кроме водителя. Сюда же относятся джипы, внедорожники, небольшие пикапы.
- ВE – легковые авто с габаритным прицепным устройством (от 750 кг до 3,5 т).
- В1 – трициклы и квадрициклы;
- С – разрешение на грузовой транспорт (от 3,5 тонн). Категория понадобится для управления «тяжеловесами», типа «Хаммер», ГАЗ «Тигр».
- СE – грузовые автомобили с прицепом. Категория CE, полученная до появления подкатегорий, разрешает управлять грузовиками с прицепами.
- С1 – грузовой транспорт с грузоподъемностью 3,5-7,5 тонн.
- С1E – средние грузовые машины с прицепным устройством, вес которого превышает 750 кг. Суммарная масса авто и прицепа должна быть до 12 тонн.
- D – автомобили, приспособленные для перевозки более 8 человек, микроавтобусы, маршрутные такси и автобусы. В категорию не входят сдвоенные автобусы- «гармошки».
- DE – автобусы с прицепом, масса которых более 750 кг, сцепленные автобусы.
- D1 – небольшие автобусы, вместимостью пассажиров от 8 до 16 человек.
- D1E – микроавтобусы с прицепом, с максимальным весом не более 12 тонн. В прицепе нельзя перевозить людей.
- М – мопеды и легкие квадрициклы. Открывается вместе с одной из других категорий.
- Tm – трамваи.
- Tb – необходима для вождения троллейбусов. Ранее для управления троллейбусом или трамваем требовались особые отметки в водительских правах.
Открытие дополнительных категорий
Если водитель захочет открыть новые категории в правах, ему придется пройти обучение в автошколе и сдать квалификационные экзамены по теории и практике. Для каждой предусмотрены разные экзамены. Самостоятельно подготовиться к сдаче экзаменов нельзя, для допуска на экзамен требуется свидетельство от автошколы об окончании курса.
Чтобы открыть категории A, А1, М и B1, необходимо пройти теоретический экзамен и сдать вождение на автодроме:
- выполнить габаритную восьмерку, змейку, продемонстрировать скоростное движение;
- сдать парковку и выезд с парко-места;
- правильно остановить транспорт для посадки или высадки пассажиров.
Для открытия категории В необходимо дополнительно выполнить упражнение «Регулируемый перекресток» на автоматизированном автодроме, инструктор попросит проехать по эстакаде, тронутся «под горку», сдать задним ходом в условный гараж, припарковаться, выполнить повороты под 90 градусов, развернуть авто в ограниченном местности.
Чтобы открыть C, D и подкатегории C1, D1, кроме теории, требуется продемонстрировать навыки езды на грузовом транспорте на площадке и в реальных городских условиях: выполнить стандартные упражнения на учебном транспорте запрошенной категории, сцепление и расцепление, парковку у платформы на разгрузку.
Если вы учились в автошколе на машине с АКПП, но возникла необходимость управлять автомобилем с «механикой», придется пересдавать экзамен по вождению на автодроме. Только после успешной пересдачи, вы получите права без отметки АТ.
Подкатегории водительских прав
Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.
Подкатегория «A1». К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см3 и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории «А» данная подкатегория присваивается автоматически.
Подкатегория «В1». Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя — 50 см3. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.
Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория «А1».
Подкатегория «С1». Доступна для всех удостоверений с категорией «C». Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории «D». Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.
Подкатегория «C1E». Открывается автоматически при получении прав категории «CE» и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории «C1», но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.
Подкатегория «D1». Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория «D1» доступна для всех водительских удостоверений категории «D».
Подкатегория «D1E». Разрешает вождение транспорта подкатегории «D1» с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.
Таблица категорий и подкатегорий
С ноября 2013 года в России действует 5 базовых категорий и 4 подкатегории (для модификаций ТС). Кроме того, в отдельную классификацию выделены подкатегории для транспорта с прицепами, для управления трамваями и троллейбусами. Для наглядности, представим все доступные категории в виде единой таблицы:
|
Категория/подкатегория |
Вид ТС |
Примечания |
|
A |
Мотоцикл |
|
|
A1 |
Легкий мотоцикл |
|
|
B |
Легковой транспорт, грузовой транспорт массой до 3.5 тонн |
Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя |
|
BE |
Легковой транспорт с прицепом |
|
|
B1 |
Трицикл |
|
|
C |
Грузовой транспорт массой свыше 3.5 тонн |
Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя |
|
CE |
Грузовой транспорт с прицепом |
Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя |
|
C1 |
Грузовой транспорт массой 3.5-7 тонн |
Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя |
|
C1E |
Грузовой транспорт массой 3.5-7 тонн с прицепом |
Тоннаж грузовика для этой категории определяется по ПТС или иному документу производителя |
|
D |
Автобус |
|
|
DE |
Автобус с прицепом |
|
|
D1 |
Микроавтобус |
|
|
D1E |
Микроавтобус с прицепом |
|
|
M |
Мопед |
|
|
Tm |
Трамвай |
|
|
Tb |
Троллейбус |
Порядок изменения категорий
Ввиду специальных требований к разным категориям вождения, гражданам придется сдавать отдельный экзамен, либо подавать заявление сразу по нескольким направлениям подготовки. Например, можно одновременно пройти обучение и сдать экзамены на категории C и B. Подготовкой водителей могут заниматься автошколы и центры, имеющие лицензию на указанные виды деятельности.
При открытии дополнительных категорий нужно учитывать следующие нюансы:
- для отдельных категорий прав могут быть предусмотрены специальные ограничения по состоянию здоровья, что влечет увеличение количества врачей и обследований при прохождении медкомиссий (например, дополнительные врачи предусмотрены при получении медсправки на категорию D);
- при обращении в орган ГИБДД нужно представить карточки или свидетельства из автошколы, подтверждающие успешное завершение курса теории и практики по заявленной категории;
- внесение новых категорий происходит путем выдачи обновленного бланка водительского удостоверения.
Обозначение «AS» в категории В1 водительских прав
При изготовлении нового образца водительского удостоверения некоторым автомобилистам с открытыми категориями «А» или «В» в заметках ставится о (Automotive Steering). В переводе на русский язык это означает «автомобильный тип рулевого управления». Подобная о ставится исключительно тем водителям, у которых категория «А» закрыта, а «В» открыта. Аббревиатура не ставится при наличии обеих категорий.
Что на самом же деле обозначает о? Она указывает на возможность управления только транспортом с рулевым типом управления, то есть рулем. Водитель, обладающий правами нового типа, может лицезреть о напротив категории «В1» при закрытой категории «А». Водителю разрешается управлять мотоциклами и трициклами исключительно с автомобильным типом управления (с рулевым колесом). Автомобилист с такой отметкой в правах имеет право управлять двухколесными транспортными средствами с автомобильным типом посадки. То есть управление мотоциклами с сидением, как в автомобилях.
Парижская Конвенция по дорожному движению 1909 года
На Парижской конференции в 1909 году страны-участницы впервые договорились о требованиях, предъявляемых к водителям транспортных средств. Так, для управления автомашиной, шофер обязан был сдать экзамен в своей стране и получить документ на право управления. Этот документ давал право управлять автомашиной в любой стране, подписавшей Конвенцию.
Дореволюционная Россия ратифицировала эту Конвенцию в 1910 году. Уже с того времени наше государство законодательно впервые устанавливало Правила дорожного движения.
Необходимость разделения транспортных средств на водительские категории, возникла из-за различных типов средств передвижения. Регулирование дорожного движения претерпело массу изменений и стало не только инструкцией по поведению на дорогах, но и законом. Каждое государство стремилось ввести свои правила в этой области.